11/30
Escena del año 1933 (gentileza de Ricardo Iwaoka). Antes de ser chofer de taxi, Isamu Iwaoka (2° desde la izq.), oriundo de la prefectura de Kumamoto, fue conductor de colectivo de la Línea 2. Hacia fines de la década del ‘20, eran pocos los japoneses que seguían como taxistas. En la edición N° 35 de “Wadachi”, de 1932, se decía: “En la época próspera, cuando nosotros habíamos creado esta asociación, los garajes guardaban 50 taxis y sólo cuatro o seis automóviles particulares, pero ahora la proporción es de 50 automóviles particulares por cinco taxis. Será muy difícil que el gremio de taxi recobre el auge de antaño y vuelva a reunir tantos asociados”.